V New Jersey uzavřel americký distributor pohonných hmot Global Partners neobvyklou dohodu. Partnerem není logistická firma ani dopravce, ale zdravotnická síť Hackensack Meridian Health — provozovatel nemocnic, ambulancí a zdravotnických zařízení s flotilou přibližně 800 vozidel. Zdravotníci budou tankovat přes fleet karty Global Partners a díky tomu ušetří odhadem půl milionu dolarů ročně. Jednoduché, ale přitom symptomatické.

Flotily tankují všude. V dopravě, logistice, stavebnictví to nikoho nepřekvapí. Ale zdravotnictví, sociální služby, municipality — to jsou segmenty, kde firemní tankování historicky probíhalo chaoticky: kdo co kde utankoval, za co se zaplatilo, to se zjišťovalo až z faktury. Tohle se mění.

Visa si bere na mušku plastovou flotilovou kartu

Ještě výmluvnější je zpráva z Austrálie, kde Visa a Westpac oznamují nové řešení pro fleet payment, plánované na druhou polovinu roku 2026. Na první pohled jde o další platební produkt. Ve skutečnosti jde o signál pro celý obor.

Jádrem nového řešení je digitální credential — něco, co řidič přidá do mobilní peněženky místo toho, aby mu firma vydala plastovou kartu vázanou na konkrétní síť čerpacích stanic. Protože je postavena na Visa síti, funguje u jakéhokoliv Visa terminálu. Benzínka, dálniční stanice, servis, mýtné — vše na jednom místě. A správce flotily má okamžitý přehled o každé transakci.

To je zásadní posun. Tradiční flotilová karta (nebo RFID identifikátor) funguje dobře, pokud zákazník tankuje vždy u stejné sítě nebo na vlastní čerpačce. Jakmile vozidla jezdí po republice nebo přes hranice, vzniká problém: kde kdo tankoval, za kolik, a byl to skutečně firemní výdaj?

Co to znamená pro českou praxi

Trend je zřejmý: firemní tankování se posouvá od uzavřených systémů k otevřeným. Od papírové evidence k digitálnímu přehledu. Od měsíčního výpisu k reportu v reálném čase.

Pro firmy s vlastní čerpací stanicí nebo tankovacím automatem to neznamená ohrožení — naopak. Soukromá neveřejná čerpačka s identifikací přes RFID nebo čipovou kartu zůstává pro firmy, které tankují převážně na jednom místě, nejlevnějším a nejkontrolovatelnějším řešením. Žádný mezičlánek, žádné provize, žádná závislost na cizí síti.

Jenže zákazníci začínají klást nové otázky. Nestačí jim vědět kolik se utankovalo — chtějí vědět kdo, kdy, jakým vozidlem, na které trase. Chtějí integraci do firemního ERP. Chtějí notifikace při neobvyklé spotřebě.

Jednoduché tankovací automaty nestačí

Zprávy z Ameriky a Austrálie upozorňují na to, co platí i tady: systémy pro firemní tankování musí růst spolu s požadavky zákazníků. Nestačí umět výdej zastavit při dosažení limitu. Nestačí měsíční export do CSV.

Firmy, které svým zákazníkům dokážou nabídnout přehled spotřeby on-line, reporty po vozidlech, upozornění na anomálie a propojení s dalšími systémy — ty budou mít v příštích letech výraznou konkurenční výhodu. Ať už jde o instalaci u zákazníka, nebo o cloudovou vrstvu nad stávajícím hardware.

Globální trh to ukazuje jasně: o cenu paliva se boj nevede. Vede se o data.

Zdroje: MobilityPlaza Headlines Week 15, 2026 (10. dubna 2026) — Global Partners / Hackensack Meridian Health; Visa & Westpac fleet payment solution (channellife.com.au)

Autor: redakce Petrol Expert

The post Od plastové karty k digitální peněžence: jak se mění firemní tankování ve světě appeared first on Petrol Expert.

Když platí zákazník za zboží či služby platební kartou, musí obchodník za tuto bezhotovostní transakci zaplatit poplatek. Část vydavateli platební karty, část dá na poplatek kartových asociací a zbytek na marži banky. A tak někteří prodejci nechali tento poplatek uhradit zákazníky. Nyní ho už účtovat nesmí. A to podle zákona o platebním styku, který začal platit 13. ledna a jenž zapracovává pravidla obsažená v evropských právních předpisech.

Kolik stojí transakce

Podle ministerstva financí poplatek za platbu kartou dosud účtovali někteří prodejci letenek, některé čerpací stanice, a také trafiky. „Většinou si prodejci účtovali přirážku mezi jedním až dvěma a půl procenty z ceny nákupu,“ říká Petr Plocek, tiskový mluvčí UniCredit Bank.

Částka, kterou musí obchodník zaplatit za každou transakci kartou, se liší podle toho, zda má terminál vlastní, či zapůjčený bankou, kolik na něm probíhá transakcí a v jaké výši.

„V našem případě pokud obchodník má obrat na terminálu 30 tisíc korun měsíčně, neplatí žádný poplatek za jeho používání. Pokud se rozhodne, že si pořídí platební terminál sám, tak jeho pořízení se pohybuje od čtyř tisíc korun, záleží na typu terminálu. Plus musí obchodník zaplatit softwarovou licenci, poplatky za servis softwaru a hardwaru,“ říká Petr Plocek. UniCredit Bank má v současnosti v oběhu 13 tisíc terminálů po celé republice. Obchodníky o změně v souladu s novým zákonem informovala.

Jde o změnu platnou v celé unii, ale některým obchodníkům se nelíbí. A tak někteří už přemýšlejí jak toto ustanovení zákona obejít. V zahraničí se tak například objevil poplatek za jakoukoliv platbu nebo nabídka cenového zvýhodnění při platbě v hotovosti. U nás se zatím o kličkách obchodníků nemluví. „Žádné signály, které by naznačovaly nějaké obcházení daného ustanovení u nás, nemáme,“ říká Tomáš Hládek z České bankovní asociace.

Upravte svůj pokladní systém

Nezapomeňte nastavit svůj pokladní systém tak, aby příplatek za platbu platební kartou neúčtoval. V opačném případě byste se mohli vystavit postihu ze strany kontrolních orgánů. Změna nastavení pokladního systému by měla být snadná. V případě nejasností požádejte svou servisní organizaci nebo dodavatele pokladního systému.

Zdroj: idnes.cz

The post Poplatky za platbu kartou končí appeared first on Petrol Expert.

Firma Ingenico Group, která je globálním poskytovatelem bezhotovostních plateb, bude implementovat řešení, které kombinuje bezkontaktní smart pin pad iPP320 integrovaný do softwaru pokladen čerpacích stanic a specifické platby kombinované s aplikací pro řízení používání zákaznických karet, čímž se značně urychlí proces obsloužení zákazníka na pokladně.

„Jsme rádi, že jsme byli vybráni za účelem poskytnutí obsáhlého řešení týkajícího se plateb a řízení systému zákaznických karet, což umožní společnosti Benzina obohatit služby poskytované zákazníkovi při nákupu, zatímco se bude zároveň optimalizovat provoz sítě,“ dodává Martina Kirchrathová, Country Manager pro Českou republiku a Slovensko společnosti Ingenico Group.

Benzina, která je maloobchodním prodejcem pohonných hmot v zemi číslo jedna, bude instalovat nový platební software na svých 339 čerpacích stanicích po celé České republice.

„Řešení je skvěle v souladu s našimi technickými a obchodními požadavky, a to s ohledem na jednoduchou dostupnost novému nabyvateli, integraci zákaznických a bezkontaktních platebních karet a rychlejší fungování aplikace,“ řekl Vladimír Dočekal, Chief Operations Officer společnosti Benzina.

„Také se do budoucna těšíme na zavedení dalších inovativních řešení firmy Ingenico Group týkajících se provádění plateb na našich samoobslužných čerpacích stanicích, které jsme právě zavedli,“ dodal.

zdroj: petrolplaza.com

The post Benzina zvolila pro nové platební metody Ingenico appeared first on Petrol Expert.