<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>skladování nafty Archivy - Petrol Expert</title>
	<atom:link href="https://magazin.petrolexpert.cz/tag/skladovani-nafty/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://magazin.petrolexpert.cz/tag/skladovani-nafty/</link>
	<description>Magazín o technologiích čerpacích stanic</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Jul 2020 11:53:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://magazin.petrolexpert.cz/wp-content/uploads/petrol-expert-icon-color-256-64x64.png</url>
	<title>skladování nafty Archivy - Petrol Expert</title>
	<link>https://magazin.petrolexpert.cz/tag/skladovani-nafty/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Skladování a výdej motorové nafty pro vlastní potřebu</title>
		<link>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-pro-vlastni-potrebu/</link>
					<comments>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-pro-vlastni-potrebu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Arne Kejdana]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2020 11:53:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[ocelové nádrže]]></category>
		<category><![CDATA[plastové nádrže]]></category>
		<category><![CDATA[skladování nafty]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://magazin.petrolexpert.cz/?p=397</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jednoduše řečeno, nafta vzniká rafinací a destilací ropypři teplotách mezi 150 až 370 °C. Je tedy směsí různých chemických látek a často obsahuje i příměs biologické složky.Nafta je v naprosté většině využívána jako palivo do vznětových motorů, ale může být využívána rovněž u některých typů plynových turbín. Všichni řidiči, a to zejména při pádu cen [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-pro-vlastni-potrebu/">Skladování a výdej motorové nafty pro vlastní potřebu</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrolexpert.cz">Petrol Expert</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Jednoduše řečeno, nafta vzniká rafinací a destilací <a href="http://oenergetice.cz/technologie/ropa-prumysl/ropa-vlastnosti-rozdeleni-a-obchodovani/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ropy</a>při teplotách mezi 150 až 370 °C. Je tedy směsí různých chemických látek a často obsahuje i příměs biologické složky.Nafta je v naprosté většině využívána jako palivo do vznětových motorů, ale může být využívána rovněž u některých typů plynových turbín. Všichni řidiči, a to zejména při pádu cen motorové nafty, řeší otázku „kam s ní?“ a jak ji nejlépe uskladnit. Pamětníci si také zcela jistě ještě dobře pamatují, kdy se v naftových kamnech topilo také v mnoha domácnostech. I z toho je tedy vidět, že už dlouhou dobu se lidé museli zabývat otázkou, jak nejlépe naftu skladovat.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Skladování PHM a nafty není zase tak úplně snadnou záležitostí. Nafta má totiž na rozdíl od benzínu zásadní fyzikálně-chemickou nevýhodu, a to ve své teplotě tuhnutí. V průběhu ročních období se v závislosti na teplotě mění její vlastnosti a dle nich proto rozlišujeme základní druhy nafty, kterými jsou – letní, přechodová, zimní a arktická motorová nafta. Při nízkých teplotách se v naftě totiž začínají vyskytovat krystalky a vzniká tak problém zákalu, který může vést až k tuhnutí nafty. V zimě, kdy teploty klesnou hluboko pod bod mrazu, můžeme proto mít problém se startováním svého vozidla s naftovým motorem. Z tohoto důvodu se využívá různých typů nafty v závislosti na ročním období, kdy každý z typů má jiný bod tuhnutí a tak zvanou filtrovatelnost. V podstatě je to to teplota, při které nafta stále dosahuje požadovaných parametrů pro průchod přes speciální síťku.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Od jednoduchých způsobů skladování v kanystrech nebo také různých kovových či plastových nádobách se dnes již přechází na skladování ve speciálních, pro tento účel vyrobených plastových kontejnerech a ocelových nádržích. Specializované firmy jsou schopny vám dnes dodat malé mobilní kontejnery od 200 až po 1000 litrů, se kterými je poměrně snadná manipulace. Pokud ale vaše firma má spotřebu řádově vyšší, je nutné vybrat nádrž s větším objemem. Dnes se jejich velikosti pohybují od 1000 až po 9000 litrů. Všechny tyto kontejnery, které jsou samozřejmě vybaveny příslušným výdejním zařízením, si pak můžete postavit někde ve svém areálu a všichni řidiči si zde pohodlně natankují do vašich služebních vozidel.</p>



<p class="wp-block-paragraph">V případě potřeby skladování a výdeje větších objemů nafty se musíte rozhodnout, zda se vám již vyplatí umístit si někde na svém pozemku větší ocelovou nádrž, kterou vám výrobce vyrobí v podstatě na míru. Její objem se může pohybovat od 10 000 až 100 000 litrů. Samozřejmě vám ji dodavatel také vybaví i příslušným výdejním zařízením, které vám zajistí přesný výdej a přehled o tom, kdo, kdy a do kterého vozidla či stroje tankoval. Veškerá data se pak přenášejí do nadřazeného informačního systému, takže vám ve vaší firmě již neunikne ani kapka skladovaného paliva.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Jelikož nafta je obávaná hořlavina, proto je nanejvýš vhodné svěřit způsob skladování nafty pro vaše potřeby odborníkům. Ti vám zajistí veškerá povolení a certifikáty, které jsou pro povolovací a kontrolní orgány nezbytné. Pak již jen zajistíte pravidelný závoz nafty či dalších druhů paliv a veškeré náklady na tuto investici se vám velice rychle navrátí.</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-pro-vlastni-potrebu/">Skladování a výdej motorové nafty pro vlastní potřebu</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrolexpert.cz">Petrol Expert</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-pro-vlastni-potrebu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Skladování a výdej motorové nafty levně</title>
		<link>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-levne/</link>
					<comments>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-levne/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Arne Kejdana]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2020 09:12:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[ocelová nádrž]]></category>
		<category><![CDATA[plastová nádrž]]></category>
		<category><![CDATA[skladování nafty]]></category>
		<category><![CDATA[vnitropodniková čerpací stanice]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://magazin.petrolexpert.cz/?p=381</guid>

					<description><![CDATA[<p>Všichni řidiči velice dobře vědí, že není tak úplně jednoduché dlouhodobě skladovat naftu. Motorová nafta je vcelku stabilní směs uhlovodíků. Ke změnám motorové nafty při skladování dochází na světle nebo v přítomnosti vlhkosti. Pokud je ale speciální těsná nádrž či kanystr skladován v suchém prostředí a při relativně stálé teplotě, nemělo by ke zhoršení kvality [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-levne/">Skladování a výdej motorové nafty levně</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrolexpert.cz">Petrol Expert</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Všichni řidiči velice dobře vědí, že není tak úplně jednoduché dlouhodobě skladovat naftu. Motorová nafta je vcelku stabilní směs uhlovodíků. Ke změnám motorové nafty při skladování dochází na světle nebo v přítomnosti vlhkosti. Pokud je ale speciální těsná nádrž či kanystr skladován v suchém prostředí a při relativně stálé teplotě, nemělo by ke zhoršení kvality dojít. Při používání a skladování motorové nafty je třeba mít na paměti také to, že se v průběhu roku mění její vlastnosti při nízkých teplotách. Správně by měla být motorová nafta skladována v uzavřené nádobě za nepřístupu světla a vzduchu při teplotě 10 °C až 20 °C. Nebudou-li výše uvedené podmínky dodrženy, je doporučená doba použitelnosti motorové nafty pouze 3 měsíce.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ať již podnikáte v obchodě, stavebnictví, zemědělství či dopravě, tak určitě věnujete značnou pozornost zajištění paliva pro své vozy či stroje. Přesto, že je možné svým řidičům dohodnout slevu či je rovnou vybavit slevovými kartami platnými pro vybranou síť čerpacích stanic, tak jednoznačně nejekonomičtější řešení je vybudování vlastní čerpací stanice. Dle počtu vozidel ve vašem autoparku si snadno odhadnete velkost zásobníku na naftu, který může být plastový či ocelový. Řada firem na českém trhu se zabývá konstrukcí a výrobou moderních řešení pro skladování i distribuci nafty. Vedle maloobjemových (do 1 000 litrů), často i mobilních nádrží, se na trhu nabízí velkoobjemová skladovací řešení, která zajišťují nezbytnou úroveň kontroly potřebnou pro robustní a pohodlné skladování nafty.<strong></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Plastové nádrže, které se většinou vyrábějí o kapacitě od 1200 až po 9000 litrů nabízí řadu systémů pro skladování a ochranu paliva, včetně sledování aktuálního obsahu nádrže. U plastové nádrže stačí v podstatě jen rovná a zpevněná plocha, na kterou lze nádrž umístit. Pokud by vám ale kapacita plastovek nestačila, je možné si objednat ocelovou nádrž o větším objemu, kterou lze umístit nad či pod zem. Dodavatel je většinou schopen vám nádrž vybavit potřebnými čerpadly, průtokoměry, hadicemi a výdejními pistolemi. Jednoduše vám nádrž dovybaví kompletní výdejními sestavou, která bude splňovat veškeré legislativní požadavky, včetně ekologických i bezpečnostních norem.</p>



<p class="wp-block-paragraph">S firmou, která vám bude vaší nádrž pravidelně zavážet, si pak dle vaší běžné spotřeby paliva již jen dohodnete potřebnou frekvenci závozů . Cena takto nakupované nafty je vždy nižší, než byste i po dohodnutých slevách dosáhli u veřejných čerpacích stanic. Proto můžeme tento způsob vřele doporučit všem firmám, které mají velký vozový či strojní park a tudíž i značný objem spotřeby pohonných hmot. Vybudováním vlastní vnitropodnikové čerpací stanice si tak pohodlně nastavíte vlastní úsporný program pro skladování a distribuci pohonných hmot.</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-levne/">Skladování a výdej motorové nafty levně</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrolexpert.cz">Petrol Expert</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://magazin.petrolexpert.cz/skladovani-a-vydej-motorove-nafty-levne/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
