Když se podíváte na síť veřejných čerpacích stanic, tak musíte uznat, že od sametové revoluce se jejich síť jednak značně rozšířila a také jejich kvalita doznala značného pokroku. Zázemí zejména těch větších čerpaček je dnes velmi moderně zařízeno a vedle ceny pohonných hmot láká své zákazníky také příjemné vnitřní vybavení a pestrý sortiment potravin i […]
Spotřeba nafty, a paliva obecně, je samozřejmě položka, která díky cenám na trhu pohonných hmot významně ovlivňuje ekonomiku téměř každého podniku. U některých firem je to více, u některých méně, ale jelikož dnes většina firem používá k zajištění náplně své činnosti vozidla i stroje, tak spotřeba paliva v jejich provozních nákladech hraje klíčovou roli. Sledování a kontrola […]
Motorové nafty jsou směsi kapalných uhlovodíků získávané z ropy destilací a hydrogenační rafinací vroucí v rozmezí 150 až 370°C. Běžně se k dalším distributorům dodávají v železničních a silničních nádržkových vozech, někdy případně také produktovodem. Ideální nafta je dokonale tekutá za všech teplot, je zcela čirá a bez činorodých příměsí či separovaného parafínu. Snadno se vznítí, hoří klidně a […]
Jste-li majitelem firmy, která podniká v autodopravě, stavebnictví, zemědělství či lesnictví, nebo prostě vaše flotila služebních vozidel čítá několik desítek vozů, pak dříve či později dojdete k rozhodnutí vybudovat si vlastní čerpací stanici. Zřejmě jste si spočítali, že tato investice se vám vyplatí, a to i přesto, že jste měli dohodnuty zajímavé slevy na ceně pohonných hmot, […]
Jednoduše řečeno, nafta vzniká rafinací a destilací ropypři teplotách mezi 150 až 370 °C. Je tedy směsí různých chemických látek a často obsahuje i příměs biologické složky.Nafta je v naprosté většině využívána jako palivo do vznětových motorů, ale může být využívána rovněž u některých typů plynových turbín. Všichni řidiči, a to zejména při pádu cen motorové nafty, […]
Odpověď na tuto otázku závisí na velikosti autoparku a počtu strojů, které provozujete a které jsou náročné na spotřebu pohonných hmot. Samozřejmě pro firmu, která provozuje pouze čtyři služební vozidla, tak úvaha o vybudování vlastní čerpací stanice je opravdu nesmyslná. Pokud ale velké společnosti provozují desítky vozidel, případně i více stavebních, zemědělských či lesnických strojů, […]
Touto otázkou se samozřejmě zbývají snad všichni řidiči, ale i odborníci ve vývojových týmech všech světových automobilek a nejrůznějších výzkumných ústavů zabývajících se touto problematikou. Samozřejmě každý řidič může začít u sebe, jelikož tak zvaná těžká noha se dá zcela jistě odstranit a spotřeba se zcela jistě zlepší. Dále můžete vymýšlet různé tuningové úpravy vašeho […]
Nejen klasické společnosti zabývající se distribucí a veřejným prodejem pohonných hmot musí při projektování nové čerpací stanice řešit otázku velikosti a umístění zásobníků na pohonné hmoty. Také firmy podnikající v dopravě, stavebnictví, zemědělství, lesnictví či dalších oborech, které jsou závislé na velkém objemu spotřebovávaných pohonných hmot, dříve či později dojdou k rozhodnutí vybudovat vlastní čerpací stanici. Čerpací […]
Všichni řidiči velice dobře vědí, že není tak úplně jednoduché dlouhodobě skladovat naftu. Motorová nafta je vcelku stabilní směs uhlovodíků. Ke změnám motorové nafty při skladování dochází na světle nebo v přítomnosti vlhkosti. Pokud je ale speciální těsná nádrž či kanystr skladován v suchém prostředí a při relativně stálé teplotě, nemělo by ke zhoršení kvality dojít. Při […]
Pro každou čerpací stanici, a to veřejnou či neveřejnou, a každý její výdejní stojan je naprosto nezbytné, aby přesně měřil objem vydaného paliva. Proto jsou všechny výdjení stojany důkladně testovány a přesně nastaveny již ve výrobě, ale čas od času je nezbytné provádět kontroly přesnosti měření i v průběhu jejich provozu. U neveřejných (vnitropodnikových) výdejních stojanů […]